Martin Ganglberger, Journalist
Komfortabel und sportlich – so schlägt sich Ducatis nachgeschärfter Mittelklasse-Sportler
Die Italiener modernisierten für 2021 ihre traditionsreiche Supersport-Familie mit einem umfangreicheren Elektronikpaket, verbesserter Ausstattung und einem von der Panigale V4 inspirierten Design.
„1000PS: Ducati Supersport 950 S Landstraßentest 2021“ weiterlesen
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Social Media Kanäle bieten Unternehmen die Chance, neue Zielgruppen zu erschließen und mit Bestandskunden in Kontakt zu bleiben.
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Flashen der Motorsteuerung an der Ducati Hypermotard 950, Supersport 939, Scrambler 1100, Monster Monster 821 und Monster 1200
Das Flashen der ECU (die Abkürzung steht für „Electronic Control Unit“) verspricht bei richtiger Anwendung ein verbessertes Ansprechverhalten mit mehr Drehmoment und Leistung im relevanten Drehzahlbereich. Dazu wird ein modifiziertes Mapping ins Motorsteuergerät eingespielt, das unter anderem die Auspuffklappe stilllegt und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis sowie die Zündzeitpunkte für mehr Durchzug und Leistung optimiert.
Modellspezifische Gepäck- und Trägersysteme mit Hepco&Beckers Royster Softtaschen machen die Ducati zu einer waschechten Hyperstrada.
Ducatis neueste Hyper-Generation ist überraschend alltagstauglich und überzeugt gleichermaßen in der City, beim Landstraßen-Heizen und im Hobby-Einsatz auf der Rennstrecke. Selbst in den Alpen macht sie eine gute Figur. Und hätte man seitens Ducati – abgesehen vom hauseigenen Tankrucksack mit Zurrgurten – die Unterbringung von Gepäcktaschen oder Koffern berücksichtigt, so ließen sich mit der Hyper auch Mehrtagestouren würdig in Angriff nehmen. Für Abhilfe sorgt nun Hepco&Becker mit cleveren und modellspezifischen Zubehörteilen, welche die Hypermotard 950 in einen potenten Sporttourer verwandeln.
„Hepco&Becker Gepäcksystem für die Ducati Hypermotard 950/SP“ weiterlesen
Obwohl in immer mehr Motorrädern Hightech-Assistenten wie ABS, Traktions- bzw. Wheelie-Kontrolle, elektronisch geregelte Fahrmodi, Quickshifter oder Tempomat von Werk aus zu finden sind, ist bei der relativ banalen Reifendruckanzeige meistens Fehlanzeige. Dabei ist der korrekte Reifendruck beim unmittelbarsten Bindeglied zwischen dem Motorrad und der Straße das Um und Auf für besten Grip, guten Komfort, ein optimales Handling und geringen Verschleiß – von den Gefahren eines dramatisch abgesunkenen Luftdrucks aufgrund eines schleichenden Plattfußes einmal abgesehen.
„Nachrüstbares Zweirad-Reifendruckkontrollsystem von Michelin“ weiterlesen
Mein zweites TuneUp Special für den 1000PS YouTube-Channel befasst sich mit zahlreichen Änderungen an meiner und an Mo311s XDiavel mit Öhlins/Wilbers by MB Bike Performance, Ilmberger Carbonparts, Ducabike, CNC-Racing, Rizoma und Ducati Performance. Des weiteren liefert das Video Empfehlungen für Reifen von Michelin und Pirelli, sowie für Auspuffanlagen von Termignoni und ZARD.
Der „nerdige“ Bericht hält einige Inspirationen für bestehende und künftige XDiavel-Besitzer bereit, sein Recherche- und Video-Aufwand war allerdings sehr umfangreich. Erfreulicherweise wurde die Arbeit von den 1000PS-Zuschauern mit hervorragender Kritik belohnt. Vielen Dank für das schmeichelhafte Feedback!
Was man beim Tuning unbedingt beachten muss!
„Führerschein und Fahrzeugpapiere, bitte!“, hallt es dem Motorradfahrer entgegen. Dieser, ein echter Profi auf dem Gebiet der Polizeikontrolle, grüßt die beiden Herren Beamten freundlich, greift nach seinen Papieren und besinnt sich der wichtigsten Regel zum Thema Verkehrskontrollen, nämlich zu schweigen.
„Typisierung / Eintragung von Motorradumbauten in Österreich“ weiterlesen
Überarbeitetes Bluetooth-Multitool von Sena zum stressfreien Aufzeichnen eurer Motorradtouren. Ohne kompliziertes Setup, grausigen Originalton, langweiliges Sichten, aufwendigen Video-Schnitt, schleppender Nachvertonung oder das nachträgliche Einspielen eurer Lieblingsmusik. Mit dem Sena 10C Pro brachten die Kommunikationsexperten eine überarbeitete Version ihres universellen Motorrad-Intercom-Headsets mit integrierter Actionkamera auf den Markt. Die Unterschiede zum Vorgänger 10C (ohne Pro) sind zwar nur klein, aber umso feiner – der Listenpreis von ursprünglich € 399,99 blieb gleich.
„Sena 10C Pro – Test des Bluetooth-Headsets mit Actionkamera“ weiterlesen
Zweirad überwintern richtig gemacht: 10 Tipps zur Vorbereitung, Pflege und Lagerung: Viele Biker legen im Herbst ihr Motorrad still, um Versicherungsprämien zu sparen oder weil sie im Winter wegen Kälte, Streusplitt und -salz ohnehin damit nicht fahren. Wer im Frühjahr wieder geschmeidig durchstarten möchte, ohne sein blaues Wunder zu erleben (Startschwierigkeiten, Batterie kaputt, Rost, etc.), der tut gut daran, so viele der folgenden Tipps wie möglich zu befolgen.
„Motorrad einwintern Deluxe + Wunderlich BMW GS-Zubehör“ weiterlesen
Kaum auf dem Markt überschlagen sich die renommierten Hersteller mit adaptierten sowie gänzlich neu entwickelten Zubehörteilen für die brandheiße BMW R 1250 GS und GSA. Als 1000PS-Gastredakteur nahm ich auf der diesjährigen EICMA zahlreiche Sonderausstattungen, Gepäcklösungen, Anbauteile und Auspuffanlagen der folgenden Spezialisten unter die Lupe: BMW HP Parts, Continental, Hepco & Becker, Ilmberger Carbonparts, Puig, SW Motech, Touratech, Wunderlich und ZARD.
Hochwertiges Zubehör für Style, Funktion und Haltbarkeit: Die Firma Ilmberger Carbonparts aus dem bayerischen Oberhaching genießt auf dem Gebiet der Carbonproduktion seit 1990 einen hervorragenden Ruf und hat für die BMW R 1200 GS/GSA nahezu jeden Verkleidungsteil im Programm. Im Rahmen unseres GS-TuneUps durften wir den Großteil des OEM-Plastiks gegen das schwarze Gold austauschen. #carbonporn
Im August 2018 durfte ich am 1000PS YouTube-Channel als Gastredakteur meine Bayrische vorstellen. Bei meiner jüngsten Neuanschaffung, der BMW R 1200 GS als schicke Rallye Variante, legte ich großes Augenmerk auf optische Details. Sie wurde pulverbeschichtet, lackiert und mit jeder Menge feinstem Ilmberger Carbon geschmückt. Des weiteren liefert euch mein Video Empfehlungen für Auspuffanlagen, Gepäck-Lösungen und Reifen.
Ein ausführlicher und etwas „nerdiger“ Bericht, der einiges an Inspiration für bestehende und künftige BWM GS Besitzer bereithält. Der Recherche-Aufwand war beträchtlich, wurde aber von den 1000PS-Zuschauern mit hervorragender Kritik belohnt. An dieser Stelle vielen Dank für das schmeichelhafte Feedback!
Veredelung Deluxe: Aus dem vollen Aluminiumblock CNC-gefräst, schwarz eloxiert und für einen stylischen Bi-Color-Look partiell nachgefräst. CNC Racing, einer der führenden Hersteller von hochwertigen Zubehörteilen für Italobikes, macht die XDiavel zum echten Hingucker.
Sound Like a Boss! Rechtzeitig zum Saisonstart brachte BOS für die GS und GSA ab Baujahr 2017 mit der Desert Fox Rallye Edition einen mattschwarz-beschichteten Euro-4 Slip-On aus Edelstahl auf den Markt, welcher zur hier vorgestellten GS wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge passt. Und obwohl sich seriöse Hersteller in Zeiten der Euro-4 Norm bezüglich des Sound nichts mehr schenken, besticht der Desert Fox mit seinem besonders dumpfen und sportlich-kernigen Klang.
Mehr Funktion ohne Style-Einbuße für die BMW R 1200 GS! Die „Lock-It“ Kofferhalterlösung von Hepco & Becker ist zwar nicht ganz neu, aber dermaßen praktisch und stylish, dass ihr im Rahmen meines aktuellen BMW GS-TuneUps eine tragende Rolle zukam. Die XPlorer Koffer aus Aluminium mit schlagfesten Kunststoffanteilen besitzen nicht nur ein modernes Design und einen großen, gut nutzbaren Stauraum ohne Ecken und Kanten – sie sind obendrein stabil, wasserdicht, ergonomisch bedienbar, absperrbar und optional schwarz eloxiert.
Austausch des OEM-Halters der hinteren Blinker und der Kennzeichenleuchte gegen die dezente Universal-Kennzeichenbeleuchtung von Rizoma an der Ducati XDiavel. Ohne Bohren, ohne Beschneiden des Original-Kabelsatzes und unter Einhaltung der gesetzlichen EU-Vorschriften.
Stolze XDiavel Besitzer, welche nach einem seitlichen Kennzeichenhalter Ausschau halten, um die mörder Optik des proprietären Pirelli Rosso II Hinterrad-Reifens zur Schau zu stellen, mit einem stylischen Windschild die Instrumente vor Sonneneinstrahlung und Insektenbeschuss schützen wollen und mit der OEM-Blinkerlösung sowie vereinzelt vorhandenem Plastikgedöns unzufrieden sind, werden schlussendlich beim Edel-Lieferanten Rizoma fündig. Neben ihrem umfangreichen Standardprogramm führen die Italiener viele exklusiv für die XDiavel produzierten Teile im Sortiment.
Das erste Mal auf der Rennstrecke. Welche Regeln gibt es zu beachten? Vorbereitung des Motorrads und andere Tipps.
Im Naturpark Kamptal-Schönberg führt so gut wie jede Straße ins ganz persönliche Motorrad-Glück. Und überall säumen Naturgenuss, Verkehrsarmut und Gastfreundschaft den Weg.
Das Waldviertel. Unendliche Weiten. Wir schreiben das Jahr 2016. Nur wenige Kilometer von den größten Metropolen Österreichs entfernt dringt 1000PS in Gebiete vor, die nur wenige Biker zuvor gesehen haben. So auch in den 1986 gegründeten Naturpark Kamptal-Schönberg, welcher offiziell im südöstlichen Waldviertel liegt und von der Flusslandschaft des 153 Kilometer langen Kamps geprägt wird. Gemeinsam mit den Wäldern des Manhartsberges und den beinahe schon legendären Weingärten von Langenlois & Co. ist Niederösterreichs zweitgrößter Naturpark nicht nur idyllischer Schnittpunkt dreier Kulturlandschaften – er ist auch Paradebeispiel für ein Motorradparadies. Denn das Straßen- und Güterwegenetz ist dicht und im Allgemeinen picobello asphaltiert; angesichts des spärlichen Verkehrsaufkommens erfordert es nur eine handvoll Radarboxen und kaum Verkehrskontrollen.
„Feierabendrunde durchs Kamptal“ weiterlesen
Beim prestigeträchtigen Radrennen „Mallorca 312“ holte sich der Schönberger Radamateur Martin Ganglberger den hervorragenden 2. Platz.
